×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
久々に？車ネタって
ここのところカーシェアをタイムズに変更してから
あまり特徴的な車はないのですが。。。
多分この数年もの間に乗っていないメーカーの車に
上記の車です
分かりにくいですね
日産車です
むか～～し むか～～し
日産といえば『技術の日産』なんて呼ばれていたそうです
私が２○年前営業マンになった時に初めて乗車したのが
日産車でしたが
１年後にはマフラーがはずれ
先輩の車はウインドウが落ちたりと
相当私のなかではイメージが悪かった
※三菱は論外です。。。。
タイムズには日産車もあり乗車
日産ノート・1500ｃｃ（グレードは分かりません）
ものの４０ｋｍ/ｈ程度ではありましたが
日ごろお世話になっているフィールダーやフィットに比べて
最初に思ったことが
重い
サスの固さは私好み
ハンドルの切ったところをなぞるように向いてくれる
ちょっとマツダ車みたいな感じも
独特の電子音
これはGT-Rやローレルの時にすごく思った
未だに・・・ 別に何の影響もないけど
見た目はちょっと・・・
現行版では改善されつつあると思います
燃費ですが↓
１３．０ｋｍ/ｈ
いつもの国産車燃費オールガイドで見てみると
１４．２ｋｍ/ｈです
う～んこれは私の運転のせいだな
ここのところカーシェアをタイムズに変更してから
あまり特徴的な車はないのですが。。。
多分この数年もの間に乗っていないメーカーの車に
上記の車です
分かりにくいですね
日産車です
むか～～し むか～～し
日産といえば『技術の日産』なんて呼ばれていたそうです
私が２○年前営業マンになった時に初めて乗車したのが
日産車でしたが
１年後にはマフラーがはずれ
先輩の車はウインドウが落ちたりと
相当私のなかではイメージが悪かった
※三菱は論外です。。。。
タイムズには日産車もあり乗車
日産ノート・1500ｃｃ（グレードは分かりません）
ものの４０ｋｍ/ｈ程度ではありましたが
日ごろお世話になっているフィールダーやフィットに比べて
最初に思ったことが
重い
サスの固さは私好み
ハンドルの切ったところをなぞるように向いてくれる
ちょっとマツダ車みたいな感じも
独特の電子音
これはGT-Rやローレルの時にすごく思った
未だに・・・ 別に何の影響もないけど
見た目はちょっと・・・
現行版では改善されつつあると思います
燃費ですが↓
１３．０ｋｍ/ｈ
いつもの国産車燃費オールガイドで見てみると
１４．２ｋｍ/ｈです
う～んこれは私の運転のせいだな
[0回]
PR
Comment
Trackback
Comment form